>新闻>行业分析>期货行情>动力煤>政策疫情双重打击 韩国一季度动力煤进口预计降至10年低位

政策疫情双重打击 韩国一季度动力煤进口预计降至10年低位

放大字体  缩小字体 2020-03-28  来源:能源100  新闻列表2996

由于采取了更加严格的空气污染防治措施,以及新冠肺炎疫情重挫电力需求,韩国今年第一季度的动力煤进口量预计将降至10年低位。

路透社根据金融数据机构路孚特(Refinitiv)编制的船只追踪和港口数据计算得出,2020年第一季度,全球第四大煤炭进口国韩国的动力煤进口量将达到1985万吨左右,同比下降19.2%。

2020年第一季度将是该国2010年以来同期进口量最低的一次。2010年第一季度,韩国的动力煤进口量为1955万吨。

而在第一季度,受季节影响,需求通常是比较强劲的。韩国过去三年第一季度的动力煤进口量为2400-2600万吨。

从去年12月份开始至今年3月份,作为改善空气质量措施的一部分,韩国对燃煤发电实施了更严格的限制。到今年3月份,该国的约60座燃煤电厂中将有近一半停产。

与此同时,分析人士表示,由于新冠肺炎疫情爆发,商业和工厂活动放缓,电力需求也遭受打击。

信用评级机构惠誉解决方案(Fitch Solution)的一位分析师表示:“鉴于疫情爆发所带来的增长压力,我们预计韩国整体的电力消费量将下降。”

韩国电力公司(KEPCO)的数据显示,到目前为止,韩国在2020年第一季度的日均电力需求峰值为7.06万兆瓦,同比下降3.5%。

据了解,煤电在韩国电力供给中占比约40%,其次是核电和燃气发电。近年来,韩国空气污染问题日趋严重,自2017年以来,韩国已暂时关停了多座本土运行年限超过30年的燃煤电厂。

惠誉分析师表示,疫情期间电力消费量和需求均遭受重创,据此,预计2020年韩国煤电在电力供给中的占比将降至近39%。

咨询公司伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)的一位分析师称,在油价下跌的背景下,煤炭可能还会面临来自燃气发电的日益激烈的竞争。

路孚特的数据显示,今年第一季度,韩国液化天然气进口量预计将同比增长25.2%,达到1290万吨。

伍德麦肯兹分析师表示:“油价走低将压制液化天然气价格,这将有利于退煤政策的实施。如若油价和液化天然气价格持续运行在低水平区间,再加上更多经济激励措施的刺激,那么煤电被替代将指日可待。”


返回煤炭资源网,查看更多
 
关键词: 动力煤 期货

扫码打开手机版
 

 

 
 
 

友情链接

内容合作

展会合作


400-632-8858

【8:30-17:00】

煤炭资源网
微信公众平台


在线客服