交通网络“越织越密”缩短“西藏距离”


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(新中国70年)交通网络“越来越密集”缩短了“西藏距离”

中国新闻社,拉萨,8月6日:“越来越密集”的交通网络缩短了“西藏距离”

作者蒋飞波

66岁的土丹居住在西藏雅鲁藏布江的南岸。 8月,他村后面的铁路路基变得繁忙,工人和巨型桥梁人员来到这里,铺设了铁轨和铁轨。 Tudan Guojie表示希望铁路尽快通车。将来,我想坐火车去拉萨或更多地去成都。

Tudan期待的铁路是正在铺设的川藏铁路的拉萨 - 林芝段,其主干线已到达山南省乃东区。山南被称为西藏古老的文化保护区。随着铁轨的铺设,当地区域将结束没有铁路的历史。

山南省耐东区金鹿社区居委会主任白马大杰表示,除铁路铺设外,近年来当地交通发生了巨大变化。 省级公路经过,人们开车到拉萨需要五个多小时。”他说,2017年底,泽贡高档公路(泽塘至贡嘎)之后他们只需要去拉萨。大约一个小时。

拉萨和山南的交通时间也将缩短。中国新闻社记者近日看到,连接拉萨和山南的S5公路项目控制项目在拉萨大板区形成了“1小时经济圈”。 Guiluola隧道隧道平坦。

据该项目建设方介绍,贵峪拉隧道主隧道钻探约3公里,斜井2公里。根据施工进度,该隧道预计将于2021年底完工。

S5线项目的总长度约为47公里。出发点位于拉萨市大板区。大坂枢纽与拉林(拉萨至林芝)高等级公路相连。该码头位于山南省扎苏县三叶镇。它与Zegong高等级公路相连。

现场施工负责人表示,贵屿拉隧道长12.9公里,入口海拔4200米,最大深度1000多米。这是西藏最高的公路隧道。

古老的道路。从古至今,拉萨经过这里和南方。“拉萨市大坂区德清镇新仓村村民索朗说,在20世纪70年代和80年代之前,父亲们去山南做生意或去圣地。大约6个小时左右步行穿过吉马拉山。

隧道建设工人赵选峰表示,在S5线项目开通后,拉萨 - 山南开车需要不到一个小时的时间,开车穿过吉马拉山约10分钟。

据当地官方媒体报道,连接到S5线的拉林高等级公路于4月通车,从拉萨到林芝的旅程从多年前的8小时缩短到大约4个小时。

此外,109国道拉萨段的那曲新改造项目和拉哥(拉萨至日喀则)的高等级公路控制项目始于2018年。

根据西藏自治区交通厅发布的信息,2016年至2018年,西藏交通完成投资1623.9亿元(人民币,下同)。仅2018年,西藏新公路数达8044公里,公路总里程为97,400公里。

许多高等级公路项目,以及青藏铁路,拉哥铁路和川藏铁路拉林段正在被追踪,西藏的公路和铁路“四通八达,而且越来越多密集编织“。

2019年,西藏完成公路运输固定资产投资548亿元,全区公路总里程将超过10万公里。