1.8T+6AT,又一全新国产中型SUV亮相,取消仪表盘设计


2019年开车后

几天前,在开车后,我从网络频道得到了一张台湾小区域内的一群Nazhijie URX。这款新车将在未来由东风裕隆定位和销售。

与Nazhijie目前的型号相比,URX在设计上首次亮相。这款新车仍然保留了纳兹杰家族标志性的六角形前格栅。同时,前大灯采用分体式设计,呈多边形,与前格栅更加均匀。前保险杠下方的黑色塑料护罩的中心还具有开口,以增强前面的运动。

此外,从图中可以看出,Nazhijie URX采用了大角度A柱设计,不仅带来流畅的线条,还有效降低了风阻。车顶B柱的后排相对较直,有效地保证了车内乘客的空间。尾灯设计成不规则形状,从后挡板中间逐渐扩大到两端,并配有贯穿后挡板的水平镀铬带,有效增强了后部的沉重感。

Nazhijie URX的中控台采用对称设计进入车内,大胆取消了驾驶员面前的仪表板,并将其替换为HUD平视显示器。设计非常新颖。 12英寸浮动式中央控制面板采用垂直布局,但汽车的使用速度和易用性仍然未知。

从图中可以看出,即使后排乘客可以获得良好的空间,Nazhijie URX的座位又大又厚。实时车型采用全手动座椅调节模式。希望东风玉龙生产后,消费者喜爱的电动调节座椅将被添加到配置清单中。

动力方面,纳兹杰URX将搭载代号为F18的1.8T发动机,最大马力为205Ps,最大扭矩尚不得而知。匹配发动机的是Aisin的6速自动变速箱。有关此车的更多信息,请关注我们的报告。

几天前,在开车后,我从网络频道得到了一张台湾小区域内的一群Nazhijie URX。这款新车将在未来由东风裕隆定位和销售。

与Nazhijie目前的型号相比,URX在设计上首次亮相。这款新车仍然保留了纳兹杰家族标志性的六角形前格栅。同时,前大灯采用分体式设计,呈多边形,与前格栅更加均匀。前保险杠下方的黑色塑料护罩的中心还具有开口,以增强前面的运动。

此外,从图中可以看出,Nazhijie URX采用了大角度A柱设计,不仅带来流畅的线条,还有效降低了风阻。车顶B柱的后排相对较直,有效地保证了车内乘客的空间。尾灯设计成不规则形状,从后挡板中间逐渐扩大到两端,并配有贯穿后挡板的水平镀铬带,有效增强了后部的沉重感。

Nazhijie URX的中控台采用对称设计进入车内,大胆取消了驾驶员面前的仪表板,并将其替换为HUD平视显示器。设计非常新颖。 12英寸浮动式中央控制面板采用垂直布局,但汽车的使用速度和易用性仍然未知。

从图中可以看出,即使后排乘客可以获得良好的空间,Nazhijie URX的座位又大又厚。实时车型采用全手动座椅调节模式。希望东风玉龙生产后,消费者喜爱的电动调节座椅将被添加到配置清单中。

动力方面,纳兹杰URX将搭载代号为F18的1.8T发动机,最大马力为205Ps,最大扭矩尚不得而知。匹配发动机的是Aisin的6速自动变速箱。有关此车的更多信息,请关注我们的报告。