泉州市加快实施“互联网+生产基地+物流” 着力构建区域物流枢纽新格局


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原标题:泉州加快实施“互联网+生产基地+物流”,构筑区域物流枢纽新格局

近年来,泉州积极推动现代物流业发展,充分发挥生产基地产业集群优势,大力推进“互联网+生产基地+物流”融合,积极建设现代物流生态系统。

泉州市积极实施国家,省,市现代物流战略规划,编制了特别计划,如《泉州市现代物流业转型升级路线图》(权政办[2016] 36号)和《泉州市“十三五”现代物流业发展专项规划》(权政办[2016] 88号)。规划,总体发展和合理发展的主导作用。 2018年,泉州市被评为国家级物流枢纽轴承城市。充分发挥泉州市作为海上丝绸之路核心区的优势。今年,泉州凭借其贸易和商业集群以及轻工制造基地等优势,已成为国家物流中心。

通过集中布局,集约利用土地和功能整合,加速培育一批示范物流园区。泉州锦江陆路口岸,泉州穿花公路口岸,海西石材物流园和安踏综合物流产业园被评为省级示范物流园。安踏综合物流园已成为该省唯一的省级生产省。展示一个物流园区。鼓励和支持泉州物流企业的标准化和信息化建设。 2019年,全市将新增14家3A级以上(含升级)物流企业,并及时兑现奖励企业的奖励。截至目前,全市有A级物流企业106家,占377个省的28.12%,其中3A级及以上物流企业103家,占全省351个省的29.34%。两项指标均位于省内。首先。

结合泉州的区域优势和对产业高质量发展的需求,通过不断提升物流园区,加强项目包的项目建设,不断提高泉州市的综合物流服务能力,提高物流服务效率,进一步优化城市物流园区。 2019年将重点推进晋江乔丹体育用品生产(物流)项目,晋江特步鞋服生产(物流)项目,石狮市东南冷链仓储物流基地,石狮普洛斯物流园,泉州开发区九牧王工业园园区(智能物流)等项目建设,2019年1月至8月,物流园区升级项目一揽子项目完成投资6.99亿元,完成年度投资计划的127%。

指示安踏,约旦,恒安,卡宾和特步等领先企业主动适应新的发展趋势。通过引进自动化和智能物流设施设备,支持现代信息系统的应用,建设智能仓库一体化的物流项目。恒安和安踏智能仓库分配整合项目已经完成并投入运行。物流服务制造业进一步降低了效率和效率,智能仓库物流与供应链服务进一步一体化发展。例如,安踏综合物流产业园的运作和运营将批发,零售,电子商务和回购四种商业模式的系统仓库和实物仓库从原来的独立运营模式整合为仓库库存共享模式。提高信息通信的准确性和及时性,并大大增强了市场的响应能力。实现了从原批发模式到直接匹配模式的转换,效率从原批发模式的30-42天缩短为2-20天。有效提高配送效率,降低企业仓库配送成本。

鼓励和引导物流龙头企业为中小型物流企业建立基于互联网的物流公共服务平台。泉州川化公路港“鲸鲸”,泉州天地会第四方物流平台,安通物流公共服务平台,旗云兴公司“龙一培”物流信息平台,“海之迅”平台等的培育和开发。旗云兴物流,泉州穿花公路港口和泉州天地汇依托各自的第四方物流信息平台,被交通运输部认定为“无车承运人”试点单位。 2019年1月至8月,三个试点企业平台票数共计22.2万张,交易量达355.6万吨,营业收入约53.94亿元。据统计,与传统物流公司相比,“无车承运人”车辆的里程利用率提高了40%,平均等待时间从2-3天缩短为8-10小时,平均货运量减少了10%,自行车吨位日产量增加了2.5倍,自行车利润增加了1.5倍。

良好的创新和创业发展氛围,强大的轻工制造基地,吸引了当地快递品牌来泉州定居。顺丰,圆通,中通和德邦的12个区域快递总部落户泉州,2018年泉州市的全国快递量排名第十。该市的业务规模占全省的45%。 2019年1月至8月,泉州市邮政业业务收入(不含邮政储蓄银行直接业务收入)67.38亿元,同比增长24.09%;快递企业业务量1.93万户,增长15.14%。全市快递服务网点覆盖率达到100%,终端快递网络得到了优化。近1,130个住宅小区和企业已完成投资2573个群组和270,000个网格智能快递箱,平均每月使用量为497个。万件。

(编辑:庄宏英,傅长超)

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